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Renault Clio Cup World Challenge
 
 
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Thanatos-Erzohl
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Posté le: Ven 30 Oct - 18:32 (2015)    Sujet du message: Renault Clio Cup World Challenge Répondre en citant

   Renault Clio Cup World Challenge




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   Jeu et paramètres :



      I - Jeu : Project C.A.R.S.


      II - Paramètres de l'épreuve :


         1 - Paramètres du salon :

            - Taille de la grille : 16
            - IA : non
            - Aptitude de l'IA : ø

         2 - Paramètres de course :

            - Drapeaux et pénalité : non
            - Dégâts : tous les dégâts
            - Pannes mécaniques : oui
            - Usure des pneumatiques : réel
            - Consommation du carburant : réel

         3 - Options de conduite :

            - Imposer la vue intérieur : oui
            - Imposer les vitesse manuelles : non
            - Imposer les aides au pilotage réaliste : non
               - Autoriser l'ABS : non
               - Autoriser le contrôle de stabilité : non
               - Autoriser le contrôle de traction : non
            - Imposer les réglages par défaut : non
            - Démarrage automatique : oui



   Groupe :



      Si il y a suffisamment de monde intéressé, plusieurs groupes peuvent être créés.



   Date et horaire (durée approximative) :



      I - Groupe 1 :


         - 02 novembre à 20h45 : manche 1 : Monaco (? heure ? minutes)
         - 09 novembre à 20h45 : manche 2 : Imola (? heure ? minutes)
         - 16 novembre à 20h45 : manche 3 : Brno (1 heure 40 minutes)
         - 07 décembre à 20h45 : manche 4 : Sonoma Raceways - Court (? heure ? minutes)
         - 14 décembre à 20h45 : manche 5 : Zolder (? heure ? minutes)
         - 21 décembre à 20h45 : manche 6 : Sakitto - GP (? heure ? minutes)

         * La liste des tracés est susceptible d'être modifiée.



   Règlement :



      I - Manche :


         1 - Déroulement :

            A - Qualification :

               a - Qualification 1 (Q1) :

                  - La séance dure 10 minutes.
                  - Les tours doivent être fait avec un minimum d'aspiration.
                  - Le choix des pneumatiques est libres.
                  - Les pilotes non qualifiés pour Q2 peuvent changer de type de pneumatiques avant la course.

               b - Qualification 2 (Q2) :

                  - Seul les pilotes qui ont effectués les 6 meilleurs temps lors de Q1 peuvent participer.
                  - Les temps de Q2 priment sur ceux de Q1.
                  - Les pilotes s’élancent dans l'ordre inverse de Q1.
                  - Les pilotes peuvent effectuer 1 seul tour chronométré.
                  - Les tours doivent être fait avec un minimum d'aspiration.                  -
                  - Les pilotes doivent se qualifier avec les mêmes types de pneumatique que ceux qui seront chaussés au départ de la course *.
                  - Les pilotes doivent se qualifier avec la même charge en carburant qu'au départ de la course.

               * Sauf si les conditions d'humidité sur la piste évoluent ostensiblement.

            B - Course :

               a - Course sprint :

                  - La distance à parcourir est d'environ 35Km **.
                  - L'ordre de départ est identique aux résultats de la qualification.
                  - Type de départ : arrêté
                  - La ligne des stands est fermée *, tout dommage majeur sur le véhicule entraine un abandon forcé.

                   * Sauf si les conditions d'humidité sur la piste évoluent ostensiblement.
                   ** Pour le tracé de Monaco 30Km.

               b - Course principale :

                  - La distance à parcourir est d'environ 175Km *.
                  - L'ordre de départ est identique aux résultats de la course sprint.
                  - Type de départ : lancé
                  - La ligne des stands est ouverte.

                   ** Pour le tracé de Monaco 150Km.

               c  - Course d'endurance :

                  - La distance à parcourir est d'environ 240Km.
                  - L'ordre de départ est identique aux résultats de la qualification.
                  - Type de départ : lancé
                  - La ligne des stands est ouverte.

         2 - Manche :

            - Manche 1 : Monaco :
               - Sprint : 9 tours
               - Principale : 45 tours
            - Manche 2 : Imola :
               - Endurance : 43 tours
            - Manche 3 : Brno :
               - Sprint : 6 tours
               - Principale : 32 tours
            - Manche 4 : Sonoma Raceways - Court :
               - Sprint : 11 tours
               - Principale : 56 tours
            - Manche 5 : Zolder :
               -  Endurance : 52 tours
            - Manche 6 : Sakitto - GP :
               - Sprint : 7 tours
               - Principale : 33 tours

            * La liste des tracés est susceptible d'être modifiée.


      II - Véhicule :


         1 - Autorisé (bridage) (total) :

            - Renault (16) : Clio Cup 2014

         2 - Restriction : Aucune.


      III - Pneumatique :


         1 - Spécification :

            A : Par manche les pilotes disposent de trains de TC Slick, et de trains TC Rain.


            B : Les pneumatiques chaussés par le véhicule doivent être de type identique.

            * 1 train de pneumatique = 2 pneumatiques.


      IV - Point :


         1 - Barème :

           


            * Métronome : Différence entre le tour moyen et le meilleur tour. Les pilotes doivent impérativement terminer dans les délais pour obtenir ce bonus.

         2 - Spécification :

            A : Les points marqués par les pilotes remplaçants ne sont pas attribués aux pilotes qu'ils remplacent, mais à eux-même.

            B : Les pilotes disqualifiés ne marque pas de point.

            C : Les pilotes qui couvre au moins 50% de la course, même si il abandonne peuvent marquer des points.


      V - Drapeaux et safty car :


         1 - Drapeaux :

            A - Drapeau vert : Régime normal.

            B - Drapeau jaune :

               - La vitesse est limitée à 100Km / h.
               - Les dépassements sont interdits (hors stands).
               - La ligne des stands est ouverte.

            C - Drapeau rouge :

               - Fin prématurée de la course.
               - Si la course n'est ni annulée ni reportée le classement est celui du 2e tour précédent son apparition.

            D - Drapeau à damier : Fin de la course.

            E - Drapeau bleu : Le pilote doit laisser passer le(s) pilote(s) lui prenant 1 tour.

            F - Drapeau noir à disque orange : Le pilote doit s'arrêter aux stands pour réparer son véhicule dans le tour en cours.

            G - Drapeau noir : Le pilote est disqualifié.

         2 - Safty car :

            - Ça vitesse est limitée à 100Km / h.
            - Il est interdit de la doubler.


      VI - Pénalité :


         1 - Pénalité de temps :

            A - Légère (10s) :

               - Non respect du tracé.
               - Non respect de la voie des stands.
               - Non respect des drapeaux.
               - Non respect de la safty car.

            B - Lourde (20s) :

               - Faut départ.
               - Dépassement hors zone.
               - Conduite dangereuse.

            C - Divers :

               - Rétablissement du véhicule (via une commande) : Considéré comme un abandon.

         2 - Disqualification :

            - Abandon d'une course.
            - Infraction au règlement.
            - Après 4 pénalités de temps.



   Participant :



      I - Groupe 1 :


         1 - Véhicule (libre) :

            - Renault (8) : Clio Cup 2014

         2 - Pilote (véhicule) :

            A - Titulaire :

               - Hôte : Thanatos-Erzohl (Vane Cooling Systems #21)
               - 2 : The_Game1986 (Vane Cooling Systems #21)
               - 3 : al7-2-4-9 (Vollmer #74)
               - 4 : bluchard (Vollmer #74)
               - 5 : Tripl- (Shalstrone Systems #28)
               - 6 : Noise_Bomb_17 (Shalstrone Systems #29)
               - 7 : rafia67 (Pro9 #4)
               - 8 : Tirador_Xprod (Pro9 #3)
               - 9 :
               - 10 :
               - 11 :
               - 12 :
               - 13 :
               - 14 :
               - 15 :
               - 16 :

            B - Réserviste :

            C - Remplaçant :

            D - Abandon : sylko72 (Masterkey Tyres #17)

         3 - Constructeur / Équipe :

            - Vane Cooling Systems : N°1 : Thanatos-Erzohl, N°2 : The_Game1986
            - Vollmer : N°1 : al7-2-4-9, N°2 : bluchard
            - Shalstrone Systems : N°1 : Tripl-, N°2 : Noise_Bomb_17
            - Pro9 : N°1 : rafia67, N°2 : Tirador_Xprod
            - Masterkey Tyres : N°1 : sylko72, N°2 : ?
            - ? : N°1 : ?, N°2 : ?
            - ? : N°1 : ?, N°2 : ?
            - ? : N°1 : ?, N°2 : ?



   Classements :



      I - Groupe 1 :


         1 - Manche :

            - Manche 1 : Monaco :

            - Manche 2 : Imola :

    
            - Manche 3 : Brno :

            - Manche 4 : Sonoma Raceways - Court :

            - Manche 5 : Zolder :

            - Manche 6 : Sakitto - GP :


Dernière édition par Thanatos-Erzohl le Ven 25 Déc - 19:26 (2015); édité 12 fois
 
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Posté le: Ven 30 Oct - 18:32 (2015)    Sujet du message: Publicité

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Sylko72
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Posté le: Mar 3 Nov - 17:35 (2015)    Sujet du message: Renault Clio Cup World Challenge Répondre en citant

salut, je passe par la pour vous dire que je ne participerais plus aux courses futures.ce championnat est une pointure trop grande pour moi.désolé de laisser tripl sans pilote pour accumuler des points.je vous souhaite a tous de bonnes courses et a bientôt..sylvain.

 
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Thanatos-Erzohl
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Posté le: Sam 7 Nov - 18:01 (2015)    Sujet du message: Renault Clio Cup World Challenge Répondre en citant

Dommage tes chronos ne te plaçaient pas en queue de peloton.
 


 
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Thanatos-Erzohl
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Posté le: Jeu 12 Nov - 19:16 (2015)    Sujet du message: Renault Clio Cup World Challenge Répondre en citant

Ceci est mon 1000e messages, écrivons quelque chose de profond ... Rolling Eyes ... Confused ... une prochaine fois.

   


 
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Thanatos-Erzohl
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Posté le: Mar 24 Nov - 15:30 (2015)    Sujet du message: Renault Clio Cup World Challenge Répondre en citant



 
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Posté le: Mar 24 Nov - 17:35 (2015)    Sujet du message: Renault Clio Cup World Challenge Répondre en citant

Merci pour les résultats thana  Okay . Blu m'a mené la vie dure sur Brno . Ce fut 2 courses très serrés où la victoire s'est joué sur des détails. C'est juste dommage qu'il n'y a pas grand monde qui a participé sur cette manche...

 
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Thanatos-Erzohl
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Posté le: Mer 9 Déc - 15:09 (2015)    Sujet du message: Renault Clio Cup World Challenge Répondre en citant

Malheureusement ont perd les rênes des deux classements.

    


Dernière édition par Thanatos-Erzohl le Jeu 10 Déc - 12:00 (2015); édité 1 fois
 
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Posté le: Mer 9 Déc - 17:10 (2015)    Sujet du message: Renault Clio Cup World Challenge Répondre en citant

Malheureusement c'est ce que je craignais... Je n'avais pas un bon feeling sur cette piste malgré que je l'apprécie.


Le titre constructeur va être très difficile à aller chercher mais tout est encore possible pour le titre pilote.


 
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Thanatos-Erzohl
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Posté le: Ven 18 Déc - 19:44 (2015)    Sujet du message: Renault Clio Cup World Challenge Répondre en citant



 
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Posté le: Sam 19 Déc - 09:09 (2015)    Sujet du message: Renault Clio Cup World Challenge Répondre en citant

Pour le titre constructeur c'est mort pour nous thana... Même au championnat pilote çà va être compliqué.

 
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Thanatos-Erzohl
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Posté le: Ven 25 Déc - 19:26 (2015)    Sujet du message: Renault Clio Cup World Challenge Répondre en citant



 
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Posté le: Sam 26 Déc - 12:51 (2015)    Sujet du message: Renault Clio Cup World Challenge Répondre en citant

Félicitation blu et al pour le titre pilote et constructeur Okay . La Clio n'était pas si mal que çà finalement pour un 1er championnat sur Project Cars Wink .

 
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Sylko72
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Posté le: Sam 26 Déc - 16:04 (2015)    Sujet du message: Renault Clio Cup World Challenge Répondre en citant

bravo aux gagnants! bravo aussi a tous les participants ayant courus ce championnat. merci thana pour l'organisation.....meme si tes tableaux de résultats restent pour moi du chinois. a+

 
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Thanatos-Erzohl
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Posté le: Lun 28 Déc - 13:45 (2015)    Sujet du message: Renault Clio Cup World Challenge Répondre en citant

Merci Sylko, mais qu'est-ce qui manque de clarté dans les tableaux ? la séparation des colonnes ?

 
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Sylko72
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Posté le: Lun 28 Déc - 22:15 (2015)    Sujet du message: Renault Clio Cup World Challenge Répondre en citant

salut, en fait ,il y a beaucoup d'informations a prendre en compte lors de la lecture des résultats. ce n'est nullement un reproche, au contraire, bravo pour ce travail plus que complet.la seule chose que moi je n'ai pas compris de suite ,c'est le barème de points , et le fait que le classement général soit placé devant , et que seulement tout derrière on retrouve le classement de la course courue. j'espere que je me suis bien exprimé....a+

 
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Posté le: Aujourd’hui à 18:11 (2017)    Sujet du message: Renault Clio Cup World Challenge

 
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